Главная » 2017 » Январь » 8 » HI-TECH WEEKEND NEWS - ВЫПУСК № 41
18:59
HI-TECH WEEKEND NEWS - ВЫПУСК № 41

TOLTEC — АСТРОНОМИЧЕСКАЯ КАМЕРА, КОТОРАЯ ПОМОЖЕТ УВИДЕТЬ ПРОЦЕСС ЗАРОЖДЕНИЯ ЗВЕЗД

Несмотря на регулярные заявления об обнаружении планет, похожих на Землю, новых объектов в нашей Солнечной системе и других крайне занимательных открытиях, астрономам достаточно сложно изучать вселенную и процессы ее формирования. Все из-за не такого быстрого, как хотелось бы, прогресса в области астрономии. Но в скором времени все может измениться, ведь группа ученых из Массачусетского университета в Амхерст совместно со своими коллегами из Аризонского университета приступила к созданию самой чувствительной поляриметрической камеры, способной увидеть доселе неизведанные части вселенной.


Камера получила название TolTEC, и в ее состав после завершения работы над проектом будет входить около 7 тысяч датчиков, способных различать 3 разных участка электромагнитного спектра. Сама камера будет установлена на базе самого большого в мире радиотелескопа Large Millimeter Telescope, что расположен в Мексике, в местечке под названием Пубела.

Новинка сумеет увидеть даже процессы, которые происходят в ядрах комет, увидеть зарождение новых звезд и процессы формирования галактик.

Как утверждает глава группы, работающей над созданием TolTEC, профессор Грант Уилсон,

«Новая камера позволит астрономам подробно изучить окружающую среду, существовавшую на момент начала зарождения первых звезд, галактик и других крупных астрофизических объектов. Составленные нами карты покажут состояние, ближайшее окружение и точное местоположение объектов и процессов, которые мы будем изучать».

Установка новой камеры позволит телескопу Large Millimeter Telescope осуществлять сканирование ночного неба в сотню раз быстрее. По заверениям создателей, использование новой камеры даст телескопу возможность за неделю собрать объем данных, на сбор которых сейчас уходит около пяти лет. Введение TolTEC в эксплуатацию планируется в 2018 году, а работать вся система будет совместно с другим мощным телескопом Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA).


КАНАДСКИЙ ИНЖЕНЕР ПРЕДСТАВИЛ КОНЦЕПТ ЛЕТАЮЩЕГО БОЕВОГО БАЙКА

Промышленный дизайнер Шарль Бомбардье даже продумал некоторые особенности конструкции: по размерам Zaxon — так он назвал свою наработку — не будет отличаться от обычного мотоцикла, но будет оборудован реактивными двигателями, которые позволят транспортному средству летать. Два двигателя побольше можно расположить впереди, два поменьше — сзади. Небольшой размер не должен смущать будущих наездников. В байк должны поместиться четыре противотанковые ракеты. На случай, если что-то пошло не так, Zaxon можно оборудовать парашютом. Реактивный двигатель и способность стрелять ракетами на лету делают идею очень заманчивой для всех, а для военных тем более, ведь кому, как не им, в итоге может достаться такой навороченный, опасный и очень крутой мотоцикл?


Wired сообщает, что Zaxon предположительно сможет летать на скорости до 240 километров в час, а специальная система стабилизации позволит байку лететь ровно. Всё, что требуется водителю, — это немного адаптироваться к полётам. Влетать спецназовцы-байкеры смогут прямо с транспортных самолётов или с авианосцев.

Звучит просто отлично, но наброски на бумаге ещё нужно реализовать. А на создание рабочего прототипа такого транспортного средства потребуется очень много денег. Теоретически в разработку можно было бы втянуть какую-нибудь большую государственную контору. На практике же едва ли кто-то согласится инвестировать в такую необычную и довольно сомнительную идею.

Напомним, что попытки создать летательный аппарат уже предпринимались, и не без успехов. Колин Фёрз из Великобритании создал что-то подобное ещё весной. Посмотреть, как его мотает из стороны в сторону в процессе испытаний, можно по этой ссылке. Впрочем, Фёрз доказал, что летающий байк — штука вполне реальная. Надеемся, когда-нибудь он доведёт её до ума.


ДЖЕЙМС КЭМЕРОН ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ НАД РАЗВИТИЕМ КИНОТЕХНОЛОГИЙ

К Джеймсу Кэмерону невозможно относиться без искреннего уважения. И дело здесь не только в том, что он снял одни из наших любимейших фильмов вроде «Терминатор 2», «Бездна» или «Чужие» (что уж там про «Титаник» говорить, который многие девушки пересматривают до сих пор), а в том, что он своего рода Элон Маск от мира киноиндустрии. Не каждый режиссёр отважится спуститься на сконструированном своими руками батискафе на самое дно Марианской впадины. Не каждый сумеет подтолкнуть большую часть кинотеатров мира к тому, чтобы они обновили своё оборудование для проката его нового фильма. А Кэмерон может. Такой вот он человек.


Как вы знаете, в данный момент Джеймс Кэмерон занимается планированием сразу четырёх продолжений своей ленты «Аватар», вышедшей в 2009 году. Этот фильм принёс создателям более 2,8 миллиарда долларов, что сделало его абсолютным рекордсменом всех времён и народов. Про сюжет кинокартины можно спорить сколько угодно: кто-то утверждает, что он нагло сворован с истории про Покахонтас, а кто-то считает его откровенно плоским и глупым. Но одно отрицать невозможно: с технической точки зрения «Аватар» действительно был прорывом для своего времени. Что и говорить, автор этих строк в 2009 году ходил в кинотеатр на эту картину целых три раза с разными компаниями друзей.

В прошлую пятницу Джеймс Кэмерон был приглашён на почётное вручение ему звания члена Общества инженеров кино и телевидения. В этом сообществе, основанном в 1916 году, помимо него состоят такие яркие фигуры, как Джордж Лукас, Уолт Дисней и Рэй Долби — изобретатель, подаривший нам многочисленные системы шумопонижения и другие немаловажные для киноиндустрии технологии. Во время церемонии Кэмерон торжественно пообещал и впредь стараться всеми силами развивать и улучшать технологии создания современных фильмов.

«Я продолжу работать над этим. Продолжу проталкивать новые технологии в индустрию. И сейчас речь идёт не только о лучших инструментах, рабочей среде, HDR или повышенной частоте кадров HFR. Это лишь малая часть из того, над чем активно трудится моя команда и я сам. Я по-прежнему считаю 3D очень важным элементом повествования, но нам нужны более яркие кинопроекторы, да и пора уже отказаться от этих неудобных очков. Думаю, что это нам по плечу», — сказал режиссёр в своей речи.

Задолго до выхода на большие экраны ленты «Аватар» Кэмерон активно работал над внедрением новых технологий в процесс создания фильмов. Он всегда выделялся на фоне остальных режиссёров использованием специальных эффектов, на много лет опережающих своё время. Вспомните хотя бы его «Терминаторов» и «Чужие» — это ведь были настоящие прорывы в плане передовых технологий. Конечно, многие зрители продолжают ворчать, что, мол, 3D в фильмах использовать вовсе не обязательно, а высокая частота кадров превращает кинокартины в «некое подобие спектаклей». Тем не менее Кэмерон настаивает на том, что если данные элементы использовать умело, они способны значительно повысить степень погружения зрителя внутрь разворачивающихся на экране событий. И кто знает, что ещё задумал этот изобретатель и визионер. Время покажет.


ПЛЮСЫ И МИНУСЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ЗДАНИЙ… НА ВОДЕ

По мере того как городские районы становятся все более заполненными, строительство новой суши и даже плавающих домов становится все более экономически целесообразным. Насколько это проблемно? Города по всему миру все дальше врезаются в море. Разрабатываются планы по строительству огромных островов и гигантских сооружений в прибрежных районах за счет насыпания миллионов тонн материала.


Какие последствия для жизни океана и экосистем несет наше строительство в океане? Этот вопрос будет обсуждаться на саммите BBC World-Changing Ideas в ноябре.

Как построить на море?
Города ползли все дальше в океаны с тех самых пор, когда мы построили первые гавани. Мелиорация и сегодня представляет собой большой бизнес; многие страны «забирают обратно» сушу у моря и расширяют свои береговые линии и территорию.

Почти каждая прибрежная провинция в Китае имеет проекты в стадии реализации по строительству на береговой линии либо путем сброса почвы с материка, либо путем блокирования устья рек, чтобы накапливался ил.

Островное государство Сингапур прибавило 22% в размере за последние 50 лет за счет строительства в окружающих водах с использованием песка, земли и камня, добытого и приобретенного у других. Их амбиции в разрастании таковы, что Сингапур является крупнейшим в мире импортером песка.

И все же в этом плане Дубай сложно переплюнуть. Его визуально впечатляющий и полностью искусственный архипелаг Пальма Джумейра, нынче родина неприлично богатых, построен примерно на 110 миллионов кубических метров вынутого песка.

И будучи одной из самых густонаселенных стран на Земле, низменные Нидерланды давно уже вынуждены бороться с болотами и топями, чтобы приютить свое постоянно растущее население.

Очевидно, не без минусов?

Для океанических экосистем — уж точно. Эмма Джонстон из Университета Южного Уэльса утверждает, что нам нужно больше думать о влиянии «морского расползания городов». Даже относительно небольшие прибрежные сооружения могут изменять моря. Вместе с коллегами Джонстон считает, что у некоторых лиманов в Австралии, Соединенных Штатах и Европе больше 50% от их естественной береговой линии было модифицировано искусственными сооружениями.

«Реальность такова, что рост городов уже не является проблемой только суши», пишет она в статье на The Conversation. «Развитие и распространение в океанах, создание переплетений зданий над поверхностью воды». Это приводит к хаосу для морских организмов и их сред обитания, уничтожает коралловые рифы, которые питают рыбу и защищают береговую линию от сурового воздействия волн; разрушает многие драгоценные прибрежные экосистемы — солончаки и мангровые леса.

Строительство на донных осадках также несет риски для жителей, поскольку эти слои не так стабильны, как твердая почва на суше. Поступают сообщения, что архипелаг Пальма Джумейра в Дубае на самом деле тонет. Мелиорированные земли также представляют угрозу в сейсмически активных районах. Продолжительная тряска может запустить процесс сжижения, при котором некогда твердые осадки мелиорированных зон будут размягчаться. Именно это привело к существенным разрушениям Сан-Франциско во время землетрясения 1906 года.

И есть еще политика…

Учитывая то, что осушение размывает грань между сушей и морем, споры по поводу суверенитета не прекращаются. Особенно спорными были попытки Китая построить коралловые атоллы, используя песок, и осушить более 13 квадратных километров земли на юго-востоке Южно-Китайского моря, не в последнюю очередь потому, что множество этих новых островов теперь занимают военные объекты. Хотя Китай заявляет о суверенитете этих островов, многие страны — включая США и Австралию — не признают его. В июле этого года Международный арбитражный суд в Гааге также постановил, что Китай не имел исторических претензий к этому региону, но бряцание оружием продолжается и никакого соглашения пока на горизонте не видно.

Почему бы нам не строить плавающие здания?

Это не невозможно. Плавучие поселения уже давно существуют. В Камбодже жители пресноводного озера Тонлесап живут в плавучих домах. Точно так же в озере Титикака в Перу люди Урос живут на плавучих островах, построенных из пучков камыша. Архитекторы всего мира создают современные плавучие дома, особенно в странах типа Нидерландов, которые уязвимы к потопам.

Высокотехнологичные плавающие города или более крупные среды обитания не особо пока проникли в нашу реальность, но это не останавливает различные организации и институты от творчества, в рамках которого они воплощают свое представление футуристических плавучих городов. Они хотят создать не только стабильное общество, но и подготовить «теплицу» для «начинающих городов», чтобы они могли развиваться на воде.

Или под водой?
С этом еще сложнее. Попытки построить подводные дома на сегодняшний день в основном ограничиваются научными лабораториями. Одна из самых первых подводных сред обитания была создана в 1962 году Жаком-Ивом Кусто и его командой. Conshelf I находился на глубине 10 метров ниже поверхности прибрежных вод Марселя, и в течение одной недели в нем жили два «океанавта», наслаждающиеся всеми современными удобствами, включая телевидение и библиотеку. За этим последовало небольшое поселение на дне Красного моря, в котором жили уже месяц, а потом и Conshelf III, погребенный под сотней метров воды близ Ниццы во Франции в 1965 году. В нем уже шестеро океанавтов жили три недели. Примерно в то же время NASA и ВМС США тестировали собственные подводные лаборатории — Tektite I и II и Sealab. Международный университет Флориды до сих пор работает с лабораторией Aquarius в девяти километрах от Ки-Ларго. В ней умещаются шесть ученых, кухня и лаборатория.

И все же в ближайшее время вполне могут появиться более роскошные подводные домики. Разрабатываются планы для подводных отелей в Австралии, Дубае, США и в южной части Тихого океана. Water Discus Hotel у побережья Дубая будет состоять из подводного и надводного диска, соединенных вертикальным валом, которые позволит избежать проблем декомпрессии.

Но как все это повлияет на океаны и подводные экосистемы — еще предстоит выяснить.


МАРСОХОД «КЬЮРИОСИТИ» НАШЕЛ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МЕТЕОРИТ

«Кьюриосити» детально рассмотрел металлический метеорит 30 октября

Марсоход NASA «Кьюриосити» продолжает свое восхождение на гору Шарпа. В начале недели его путь прервала необычная, но очень распространенная в этих местах находка – небольшой металлический метеорит довольно своеобразной формы.


Используя камеру ChemCam Remote Micro-Imager, «Кьюриосити» в деталях изучил найденный объект, который ученые уже окрестили «каменным яйцом». Исследователи из Аризонского университета предполагают, что основу метеорита составляет железоникелевый сплав. Несмотря на то, что выглядит этот кусок железа как какой-то инопланетный артефакт, вероятнее всего, свое происхождение он берет из ядра планетезимали (космического объекта, находящегося на очень ранней стадии формирования в пропопланету). Скорее всего, этот метеорит прилетел на Марс из пояса астероидов.

Марсоход уже находил метеориты на Красной планете, однако этот объект обладает некоторыми уникальными особенностями. Его поверхность выразительно гладкая, как будто прошедшая тщательную полировку. Кроме того, на нем имеются несколько отверстий, который могли бы указывать на внешнее воздействие сильных температур.

Как отмечают некоторые эксперты, поверхность Марса усыпана метеоритами, поэтому такие находки нельзя назвать редкостью. Из-за отсутствия окисляющих факторов (влаги и кислорода), на Марсе метеориты могут лежать миллионы лет. Учитывая их металлическую природу, эти булыжники очень прочные и часто сохраняют целостность в процессе входа в атмосферу, в отличие от менее плотных объектов. Марс обладает очень тонкой атмосферой, поэтому, вероятнее всего, Красная планета буквально усеяна подобными типами метеоритов.


СОЗДАН РОБОТ-КУРИЛЬЩИК, КОТОРЫЙ ПОЗВОЛИТ ЛУЧШЕ ИЗУЧИТЬ ЛЕГОЧНЫЕ ЗАБОЛЕВАНИЯ

Группа ученых из Гарвардского университета построила необычного робота-курильщика. Этот робот может «выкурить» подряд 10 сигарет, но примечательно в разработке не это, а то, что весь полученный дым направляется к особой плате, на поверхности которой расположены живые человеческие клетки, что дает возможность более подробно изучить воздействие табачного дыма на легкие человека. Саму разработку уже окрестили как «легкое на чипе».


Робот-курильщик работает следующим образом: он самостоятельно поджигает сигарету, а затем через специальный микрореспиратор «вдыхает» дым, имитируя процессы легочного дыхания человека. Можно регулировать интенсивность, глубину и интервал между затяжками. Далее собранный дым через систему миниатюрных канальцев поступает в камеру, поверхность которой покрыта слоем живых клеток легочной ткани. Причем, что интересно, клетки можно менять для изучения влияния дыма на разные их типы. Скажем, влияние дыма на здоровые клетки и измененные под воздействием хронических заболеваний легких будет различным. Когда дым попал в камеру, десятки датчиков на плате передают различные параметры изменения клеток центральному компьютеру, где их уже можно анализировать.

Стоит сказать, что данный метод хоть и оказался дороговат в производстве, но все же гораздо эффективнее традиционных методов, когда живые клетки просто «окуривают» дымом, или же экспериментов на животных, которые дышат преимущественно через нос.

Основными заболеваниями, которые будут изучаться в процессе эксплуатации станут эмфизема, хронический бронхит и хроническая обструктивная болезнь легких (ХОБЛ). А сам робот способен «курить» не только обычные сигареты, но и электронные, влияние которых на здоровье человека также подвергнется изучению. Для демонстрации робота «за работой» ученые выпустили специальное видео.


ПУТЕШЕСТВИЕ НА МАРС БУДЕТ СРОДНИ ПРОТИВОСТОЯНИЮ АНТАРКТИЧЕСКОЙ ЗИМЕ

Люди отправятся на Марс в не столь отдаленном будущем. Это мы знаем. Но чего мы пока не знаем наверняка, это того, как путешествие на Красную планету повлияет на нас — психически и физически. NASA отправляется на белый континент, чтобы узнать, как люди могли бы справиться с изоляцией в экстремальных условиях. В сентябре космическое агентство объявило, что объединится с Национальным научным фондом, который управляет американской антарктической программой, с целью изучения влияния жизни в отдаленных и суровых полярных районах.


Астронавтам придется провести много месяцев в изоляции, в ограничениях и в экстремальных условиях (isolated, confined, extreme environment — агентство изобрело акроним ICE для обозначения этой триады) во время возможной марсианской миссии. Имеет смысл использовать ICE, раз уж все это доступно на замороженном антарктическом континенте, в качестве лаборатории социальной науки.

Ученые-полярники и обслуживающий персонал могут проводить до года или более на антарктической научно-исследовательской станции за одну вахту. В некоторых местах, таких как американская южная полярная станция Амундсена-Скотта, никто не входит и не выходит с середины февраля до конца октября.

Однако бывший российский космонавт Валерий Владимирович Поляков мог бы просто пожать плечами в ответ на эти цифры. Ему принадлежит рекорд самого продолжительного единовременного космического полета в истории человечества: он провел больше 14 месяцев на весьма тесной космической станции «Мир».

А вот что рассказывает ученый, который провел год на географическом Южном полюсе с октября 2003 по октябрь 2004 года, работая в строительной бригаде и строя новый исследовательский центр в середине самой Антарктиды.

«За месяцами 24-часового летнего солнечного света следуют недели сумерек и месяцы тьмы, отмечающие унылый зимний отрезок. Температуры могут опускаться ниже -100 градусов по Фаренгейту (примерно -73 градуса по Цельсию). В таких условиях вы закутываетесь в слои термобелья, курток из овечьей шерсти и гусиного пуха, прежде чем отправиться на улицу, да так, чтобы ни клочка плоти не выступало наружу.

Словно астронавт готовится к выходу в открытый космос. Это часть приключения.

Один и тот же рутинный день сменяет сам себя — мы называем его Днем сурка. И немного сходишь с ума, когда в отсутствие внешних стимулов ваш мозг изо всех сил пытается вспомнить простые слова и вы можете безучастно глядеть в стену после нескольких месяцев скуки. Говоря ненаучным языком, вы становитесь вареным».

«Изоляция воздействует на человеческий мозг по-разному — с точки зрения физиологии и психологии — и мы только сейчас начинаем понимать эти эффекты», говорит Александр Кумар, врач и клинический исследователь Mahidol Oxford Research Unit в Тайланде.

Он побывал более чем в 90 странах мира и принял участие в несколько арктических и антарктических экспедициях. В 2012 году он провел около девяти месяцев, в том числе и зимних, на франко-итальянской антарктической базе Concordia. В своей небольшой команде он не только был врачом, но и работал на Европейское космическое агентство, изучая те же проблемы, которыми сейчас занимается NASA — как далеко может зайти человеческое сознание и тело, при этом рассчитывая на успех?

«Существуют повышающие производительность препараты; однако и они являются временным спасением», говорит Кумар в ответ на один из вопросов о стратегии выживания. Сейчас англичанин работает в Индии, изучая церебральную малярию.

«Хорошие физические упражнения, хороший сон и хорошая командная работа помогают в сумме поддерживать оптимальное здоровье в течение длительных миссий, экспедиций и сложных дипломатических командировок», добавляет он.

Кумар отмечает, что среди команды из 13 членов была только одна женщина. Этот перекос в социальной динамике вызвал определенные проблемы. «Не знаю, кто принял такое решение и какой могла быть его первоначальная гипотеза», говорит он, «но завязавшиеся и развязавшиеся отношения привели к частичному расколу команды. К счастью, все пережили зиму».

Первая группа мужчин, которые зимовали в Антарктиде, приплыла на «Бельгике» в 1898-99 годах, когда их корабль застрял во льду. Несколько человек, по сообщениям, сошли с ума. Лишь горстка отважных исследователей провела зиму в Антарктиде — нарочно или нет — в первой половине 20 века. С середины 1950-х годов люди начали постоянно посещать континент в поисках международного мира и исследований.

Немало исследований было посвящено тому, насколько безумна идея изолировать небольшие группы людей на долгое время. Один метаанализ 40-летнего исследования «психологии зимования», проведенного Лоуренсом Палинкасом из отделения семейной и профилактической медицины в Университете Калифорнии в Сан-Диего, показал, что «человеческий опыт в Антарктике предполагает, что поведение и производительность в ICE-среде носят сезонный или циклический, ситуативный, социальный и салютогенный характер».

Салютогенез относится к теории о том, что стресс может быть полезным и укрепляет здоровье. Некоторые люди, как заключил Палинкас, буквально процветают в экстремальных условиях, «особенно мало нуждающиеся в социальном взаимодействии».

Новое исследование NASA, под руководством Кэндис Альфано, профессором психологии и доцентом Университета Хьюстона, начнется в конце лета южного полушария в феврале 2017 года. В нем примет участие 110 человек с Южнополярной станции и большая береговая база, станция МакМердо.

Изучая добровольцев на обеих станциях, ученые надеются понять наибольшие источники стресса. Добровольцы будут периодически проходить компьютерное анкетирование, предоставлять образцы слюны и носить монитор, отслеживающий циклы сна и бодрствования.

Идея заключается в том, чтобы в конечном счете обеспечить эффективный метод мониторинга признаков и симптомов, которые могут быть обусловлены поведенческими факторами. Это позволит вмешаться вовремя, отмечает Лорен Леветон, член команды поведенческих показателей в NASA.

Могут ли люди перепрыгнуть через Солнечную систему, потратив на это год? Кумар исходит из собственного опыта и говорит следующее: «Некоторые люди психически способны дойти до Марса; некоторые нет; и есть мнение, что некоторых стоит отправить туда независимо от их статуса».


В MIT ПРИДУМАЛИ, КАК СДЕЛАТЬ РАБОТУ НЕЙРОННЫХ СЕТЕЙ БОЛЕЕ ПРОЗРАЧНОЙ

Нейронные сети сегодня широко используются в науке и вычислительной технике. Прежде всего, искусственные нейронные сети важны при создании искусственного интеллекта. Именно поэтому исследователям очень важно понимать, что же происходит внутри сети, когда она, полагаясь на входные данные, принимает то или иное решение. Сотрудники Лаборатории компьютерных наук и искусственного интеллекта Массачусетского технологического института решили сделать работу нейронных сетей более прозрачными для лучшего понимания человеком.


Теперь нейронная сеть не просто даёт ответ на полученный вопрос, классифицирует что-либо или пытается предсказать дальнейшее развитие событий, но ещё и объясняет свои действия с рациональной точки зрения. Сегодняшние нейронные сети способны на очень многое. Вспомните, как недавно компьютер победил чемпиона мира по игре го – в этом заслуга прежде всего нейронной сети. Искусственные нейронные сети анализируют изображения во время поиска в Интернете, предсказывают слова, которые мы хотим ввести на клавиатуре, умеют сочинять литературные произведения и даже придумывают собственные алгоритмы шифрования данных.

Но главная проблема для учёных при работе с нейронными сетями заключается в том, что после их проектирования и запуска очень сложно понять, что происходит внутри них и как они на самом деле принимают решения. В случае с распознаванием изображений всё организовано достаточно просто, а вот когда дело касается обработки текстовых данных – здесь для исследователей начинается настоящий «тёмный лес». Именно поэтому разработчики из MIT решили разбить написанную ими нейронную сеть на два отдельных модуля. Первый из них занимается извлечением сегментов текста и сортировкой их по длине и последовательности символов. Второй модуль анализирует сегменты, пытается понять их смысл и, согласно результатам, классифицирует их.

В качестве испытания обновлённой системы исследователи предложили нейронной сети исследовать сайт с оценками пива от разных производителей, а затем расставить оценки различным сортам, исходя из их аромата, вкуса и внешнего вида. После небольшой тренировки система расставила свои баллы напиткам, при этом её суждения в 95% случаев совпали с мнениями большей части посетителей сайта. Например, касательно вкуса пива нейронная сеть поддержала 80% людей. При этом учёные впервые видели своими глазами то, как система работает с полученными данными и принимает свои решения. В данный момент исследователи продолжают совершенствовать систему и надеются на то, что в будущем их разработка будет не просто развлечением, но также позволит решать такие важные задачи, как, например, борьба с онкологическими заболеваниями.


ОБНАРУЖЕН БЕЛОК, СДЕРЖИВАЮЩИЙ ЧРЕЗМЕРНЫЙ РОСТ СЕРДЦА

Человеческий организм устроен невероятно сложно, но при этом достаточно хрупок и нестабилен. Многие наши органы могут изменяться в размерах, выполнять часть утраченной функции или вообще компенсировать своей работой отсутствие каких-либо частей человеческого организма. Одним из самых интересных органов в этом плане является сердце. Оно способно увеличиваться в размерах и продолжать работать даже при крайне неблагоприятных заболеваниях. И если о процессах гипертрофии сердца знают достаточно много, то о том, как остановить этот процесс, стало известно лишь сравнительно недавно.


Одной из самых распространенных причин увеличения сердца является повышение кровяного давления (в следствие разных причин). В этом случае происходит увеличение как органа в целом, так и «утолщения» самих клеток сердца (кардиомиоцитов). Сама гипертрофия может приводить к целому ряду жизнеугрожающих состояний, в том числе и острой сердечной недостаточности.

Группе специалистов из университета Осаки удалось обнаружить белок, сдерживающий пролиферацию клеток, тем самым не позволяя прогрессировать гипертрофии органа.

Для начала разберем процесс гипертрофии сердца на клеточном уровне: в ходе этого процесса кардиомиоциты начинают с производить белки, жиры и другие элементы клеточных структур, чтобы произвести увеличение в размерах. При этом РНК, которые регулируют этот процесс, начинают работать активнее и «затухают», когда процесс гипертрофии клеток закончен. Ученые предположили, что именно на уровне РНК и нужно искать способ решения проблемы.

Как утверждает один из авторов изыскания, доктор Шуичиро Хиго, его группа наблюдала за действием белка MYC, который отвечает за рост клеток сердца. В ходе исследования была обнаружен антагонист этого белка, белок BTG2. Проведя ряд тестов, ученые выяснили, что BTG2 воздействует на РНК, ответственную за работу белка MYC, нарушая его работу. Таким образом и останавливается рост кардиомиоцитов.

В будущем врачи планируют глубже изучить воздействие белка и провести еще ряд испытаний. Ведь в случае удачного исхода, препарат на основе обнаруженного белка станет отличным дополнением к терапии сердечных заболеваний, сопровождающихся развитием гипертрофических нарушений.


«КАМАЗ» ЗАКУПИЛ БОЛЕЕ 500 РОБОТОВ

Крупнейшая российская автомобилестроительная компания продолжает наращивать производство и улучшать условия труда на своих заводах. В рамках плановой модернизации производства на автомобильный и двигательный заводы уже завезли 480 роботов, и скоро они приступят к работе. Литейный и Кузнечный заводы тоже получили 98 автоматизированных устройств.


Главный технолог «КАМАЗа» Равиль Хисамутдинов сообщает, что у всех заводов компании есть программа роботизации и автоматизации производства, поэтому производственные мощности автогиганта модернизируются по графику. В первую очередь новое оборудование поступает туда, где нагрузка на специалистов больше, а условия труда тяжелее.

Уже запущено шесть роботов на двигательном заводе, на автомобильном трудится десять роботов, прессово-рамное производство уже использует три робота, готовят к эксплуатации ещё семь. Скоро на производстве, где делают двигатели, кронштейны и поперечины, запустят роботов-сварщиков. А кабины будут собирать 102 робота.

«Закладывается такая компоновка роботизированных ячеек, при которой будет «дружба роботов»: при выходе из строя одного из них второй сможет выполнять все функции своего соседа. Общение роботов между собой и помощь друг другу – это элементы индустрии 4.0», – говорит Равиль Хисамутдинов.

В «КАМАЗ» не планируют увольнять людей, заменяя их роботами. Наоборот, специалистов будут переучивать, чтобы они, повысив свою квалификацию, могли улучшить условия своего труда и качество производимой продукции. На внедрение новых технологий и автоматизацию «КАМАЗ» с начала года потратил уже около пяти миллиардов рублей.


SPUD – НЕОБЫЧНЫЙ 24-ДЮЙМОВЫЙ СКЛАДНОЙ МОНИТОР

Периодически я листаю страницы краудфандинг-портала Kickstarter в поисках новых удивительных проектов. Да, есть шанс, что они так никогда и не дойдут до реального воплощения в жизнь, но так интересно порой наблюдать за полётом человеческой мысли. Этот сайт объединяет под своим крылом тысячи инженеров, дизайнеров и просто мечтателей, которые стремятся к тому, чтобы воплотить свои идеи в жизнь. Но для этого им нужна поддержка таких людей, как мы с вами. Сегодня я хотел бы рассказать вам об уникальном проекте – складном мониторе SPUD с диагональю экрана 24 дюйма.


Когда ты отправляешься куда-либо, где тебе может понадобиться посмотреть телевизор, поиграть в игры или провести презентацию в походных условиях, брать с собой реальный монитор – не самая лучшая идея. Вы можете сказать, что с подобными задачами легко справится ноутбук, смартфон или планшет. Но экраны даже самых крупных таких устройств редко превышают 17 дюймов (в случае с ноутбуком). Именно поэтому разработчики из компании Arovia придумали монитор SPUD – Spontaneous Pop-Up Display (спонтанно раскладывающийся дисплей – англ.).

Конструкция дисплея устроена так, что состоит из проектора, металлической рамы, подобной тем, которые используются в зонтиках, а также тряпичного покрытия и экрана. Экран SPUD, сделанный из винила, не мнётся при складывании, что исключит появление на нём складок, искажающих изображение. Уникальная оптика, разработанная специально для SPUD, не требует большой дистанции от проектора до экрана. Именно это преимущество и позволило создать столь портативное устройство для отображения информации. Просто раскладываете монитор за несколько секунд, подключаете к нему свой смартфон или любое устройство с HDMI-интерфейсом – и всё! Дело в шляпе.

24-дюймовый экран, согласитесь, это намного больше, чем экран вашего смартфона. А в сложенном состоянии монитор напоминает средних размеров книгу (17 х 5,5 х 19 сантиметров). Яркость встроенного в дисплей проектора составляет 350-785 нит, а нативное разрешение – 1280 на 720 пикселей. Частота обновления экрана равняется 120 Гц. Кроме того, в дисплей вмонтирован монофонический динамик. Встроенных в проектор аккумуляторов хватает на 3-6 часов непрерывной работы, в зависимости от установленной вами яркости.

Что же касается стоимости дисплея, то здесь всё не так радужно, учитывая курс доллара по отношению к рублю. Для тех, кто поддержит проект на Kickstarter, стоимость составит 349 долларов за одно устройство. После поступления монитора в продажу он будет стоить уже 499 долларов. Случиться это должно в июне 2017 года.


TESLA ЗАЙМЁТСЯ ПРОИЗВОДСТВОМ ИННОВАЦИОННОГО СТЕКЛА ДЛЯ СОЛНЕЧНЫХ ПАНЕЛЕЙ И АВТО

В команде Tesla Motors прибыло — теперь компания займётся ещё и производством инновационных стёкол, которые могут быть использованы в автомобилях и солнечных батареях, производимых Slar City, и много где ещё. Новые стёкла будут использоваться для производства люков и лобовых стёкол в Model 3. Стёкла оснастят нагревательными элементами, которые помогут растапливать снег и наледь, благодаря чему у водителей автомобилей не будет проблем с обзором, а владельцам новых солнечных электрокрыш не придётся лазить по стремянкам с лопатами.


Займётся производством стекла команда специалистов, под которую в Tesla уже создали специальный отдел. Руководить им будет инженер Майк Пиллиод, ранее работавший в Apple.

Теперь в Tesla освоили производство ещё одного продукта. И судя по всему, по ряду своих качеств новое стекло обладает ещё и незаурядной прочностью. Для того чтобы подкрепить свои заявления, Маск опубликовал на своей страничке в Twitter видео, которое наглядно демонстрирует способность стекла выдерживать большие нагрузки и стойко переносить падение на него тяжёлых предметов.

Особенности конструкции пока не раскрываются, но демонстрация, надо полагать, в свете планируемого слияния с SolarCity должна произвести положительное впечатление на скептически настроенных инвесторов.


УТЕРЯННЫЙ АМЕРИКАНСКИЙ СПУТНИК ВЫШЕЛ НА СВЯЗЬ СПУСТЯ 46 ЛЕТ ТИШИНЫ

Американский спутник, считавшийся вышедшим из строя и утерянным с 1967 года, вновь вышел на связь и начал передавать сообщения на Землю спустя 46 лет забвения. Сам аппарат является одним из нескольких спутников Лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института, созданных между 1965 и 1976 годами для испытаний новых технологий спутниковых коммуникаций.


Для более простого обозначения каждого из спутников им были даны имена LES1-LES9. Запуски аппаратов LES1-LES4 считались частично неудачными. Одинаковые спутники-близнецы LES1 и LES2 планировалось вывести на эллиптическую орбиту 2800 x 15 000 километров, однако проблема в разгонной ступени ракеты-носителя не позволила вывести LES1 на запланированную орбиту – спутник остался на круговой орбите на высоте 2800 километров.

Спутник LES1

Спутники LES3-LES4 планировалось вывести на геостационарную орбиту, однако в связи с проблемами при запуске аппараты сумели достичь только переходной орбиты. Несмотря на то, что первые четыре аппарата были выведены в незапланированные координаты, все они отлично справились со своими изменившимися задачами. Запуски аппаратов LES5, LES6, LES8 и LES9 в свою очередь прошли штатно, и спутники были выведены на заранее запланированные траектории. Что касается спутника LES7, то его запуск был отменен в связи с недостатком финансирования и в конечном итоге закрытием программы.

В 2013 году британский астроном-любитель из Северного Корнуолла поймал радиосигнал, который, как выяснилось, являлся сигналом спутника LES1, построенного MIT в 1965 году. Аппарат, так и не вышедший на заданную орбиту, с момента запуска так и вращался вокруг Земли, оставаясь полностью бесконтрольным.

Фил Уилльямс, радиоастроном-любитель из британского городка Буде, поймал сигнал, который повторялся каждые четыре секунды. Объяснить прерывистость сигнала можно было тем, что аппарат постоянно вертится и его солнечные панели время от времени отворачиваются от Солнца, попадая в тень, отбрасываемую его двигателями.

«Напряжение в солнечных панелях прыгает, и это может делать сигнал призрачным», — говорит Уилльямс.

Вполне вероятно, что бортовые батареи спутника полностью уничтожены, поэтому источником питания для передачи сигнала на частоте 237 МГц может быть что-то другое. Сам аппарат не больше размера компактного автомобиля и не представляет большей опасности, чем любой другой вид космического мусора на орбите.

Факт того, что электроника аппарата, построенная около 50 лет назад, за 12 лет до запуска зонда «Вояджер-1» и задолго до создания микропроцессоров и интегральных электронных микросхем, до сих пор находится в рабочем состоянии, проведя не один десяток лет в суровых условиях космоса, говорит о многом.

Идентичные практически по всем показателям LES1 и LES2 были планировалось использовать в качестве экспериментальных коммуникационных спутников. Они оба оснащены передатчиком радиоволн X-диапазона, 8-конечной электронно-регулируемой антенной и использовались для контроля высоты и проведения экспериментов по зондированию.

Основная задача этой космической программы заключалась в постройке, запуске и проверке систем, которые в будущем могли бы использоваться на военных космических спутниках.

Запуск LES1 со стартовой площадки космодрома на мысе Канаверал произошел 11 февраля 1965 года. До заданной орбиты он так и не добрался. Запущенный чуть позже LES2 все-таки добрался до запланированных координат, но многим позже запланированного срока.

Сигнал спутника LES1


ОПК ПЛАНИРУЕТ ВЫПУСК РОБОТИЗИРОВАННОГО ОХРАННОГО КОМПЛЕКСА

Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) планирует наладить поставки новейшего роботизированного радиолокационно-оптического комплекса. Такая установка без непосредственного участия человека способна проводить автоматический мониторинг местности, находить нарушителей и отслеживать их перемещение.


Отечественный роботизированный комплекс разрабатывается силами Челябинского радиозавода «Полет». Состоит комплекс из радиолокатора, тепловизора и нескольких особых видеокамер. За обработку данных и взаимодействие между всеми частями системы отвечает специальное программное обеспечение.

Как утверждает заместитель департамента инновационного развития ОПК Павел Анисимов,

Отдельные элементы комплекса уже прошли опытную эксплуатацию и продемонстрировали отличные результаты. Сейчас созданы первые опытные образцы комплекса, которые в ближайшее время поступят на испытания к потенциальным заказчикам. Помимо силовых структур, эта разработка может заинтересовать предприятия нефтегазовой отрасли, энергетиков, РЖД, различные транспортные, логистические и инфраструктурные компании.

При помощи станции радиолокации система обнаруживает нарушителя, затем команда целеуказания передается оптико-электронному модулю, который распознает тип объекта: человек, автомобиль или другие виды техники, включая низколетящие беспилотники. Обнаружение возможно с расстояния нескольких километров. Комплекс способен вести наблюдение в любое время суток и практически при любых метеорологических условиях.

Уже достигнута договоренность о проведении полевых испытаний с Пограничным научно-исследовательским центром ФСБ России. А заинтересованность в развитии проекта и использовании технологии поступила со стороны главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны России, Росрезерва, ФСИН России. Запуск в производство и начало поставок роботизированного комплекса запланировано на 2017 год.


ИНЖЕНЕРЫ HTC УЖЕ РАБОТАЮТ НАД ВТОРОЙ ВЕРСИЕЙ VR-ГАРНИТУРЫ VIVE

Первая потребительская версия VR-гарнитуры Vive поступила в продажу в апреле этого года, а в России она начала продаваться и вовсе только в прошлом месяце. Но, как выяснилось, тайваньская компания HTC не намерена останавливаться на достигнутом, поэтому её лучшие инженеры уже вовсю трудятся над второй версией шлема. Может статься, что обновлённая VR-гарнитура будет продемонстрирована публике уже в феврале следующего года на выставке MWC 2017.


Догадка про анонс устройства на выставке MWC напрашивается сама собой, ведь когда-то самый первый шлем Vive нам показали именно в рамках Mobile World Congress 2015. И уже спустя год гарнитура поступила в продажу. Как отмечают официальные представители HTC, за последний месяц во всём мире было реализовано около 140 000 коробок с гарнитурами Vive. Напомним вам, что в комплект с гарнитурой входят два лазерных датчика, которые вешаются на стены в углах вашей комнаты, а также два контроллера с невероятно высокой точностью отслеживания ваших движений. В России комплект HTC Vive стоит 69 990 рублей. Приплюсуйте сюда ещё и мощный компьютер стоимостью не менее 80 000 рублей.

Одной из главных отличительных черт Vive является её способность предупреждать пользователя о приближении к стене или крупному объекту, о который человек может запнуться. Внутри игры вы как бы начинаете видеть полигональную сетку, обозначающую конец зоны свободного движения. Провод, ведущий к компьютеру, крепится к верхней части гарнитуры и спускается по спине пользователя. Не исключено, что инженеры HTC работают над беспроводной версией своего устройства. Оно и не мудрено, ведь Oculus в прошлом месяце уже представили миру новую экспериментальную версию своей гарнитуры Rift, снабжённой беспроводной системой передачи изображения и звука. Пока о новой гарнитуре HTC известно лишь то, что она носит кодовое название Oasis. Остаётся дождаться февраля, и мы всё увидим своими собственными глазами.


В NASA ЗАВЕРШИЛИ СБОРКУ САМОГО БОЛЬШОГО КОСМИЧЕСКОГО ТЕЛЕСКОПА

Чарльз Болден, глава NASA, сообщает, что сборка космического телескопа «Джеймс Уэбб» полностью завершена, теперь специалисты Американского космического агентства начинают его тестировать. Перед запуском телескопа необходимо учесть множество различных факторов, которые могут повлиять на его работоспособность, поэтому сейчас «Джеймс Уэбб» подвергнется суровым испытаниям, в ходе которых инженеры выяснят, готов ли телескоп к работе.


Важно узнать, как повлияет на него запуск в космос, не повредятся ли его системы при старте и не собьются ли настройки. Нужно протестировать и составное зеркало телескопа, поэтому на замеры его формы и положения частей до и после начала проверок тоже уйдёт довольно много времени. И это далеко не всё, телескопу предстоит ещё много проверок.

Телескоп «Джеймс Уэбб» назван в честь второго директора NASA, руководившего агентством в 60-х годах прошлого века. «Джеймс Уэбб» — самый большой на сегодняшний день космический телескоп. Диаметр его зеркала — 6,5 метра, тогда как у телескопа «Хаббл» диаметр зеркала всего 2,4 метра. Запуск нового телескопа намечен на осень 2018 года.


10 ПРИМЕРОВ СМЕХОТВОРНО ДОРОГОГО АМЕРИКАНСКОГО ВООРУЖЕНИЯ, КОТОРОЕ НЕ ВЗЛЕТЕЛО

Современные системы вооружения очень дорогие, но о затратах быстро забывают, если система хорошо себя показывает в боевых условиях. Когда же система вооружения разработана, но так и не развернута, в трубу улетает много денег, вызывая беспокойство как среди политиков, так и среди людей, участвовавших в разработке. Перед вами десять примеров смехотворно дорогих систем вооружения, которые были свернуты либо никогда не использовались.


MMEV
100 миллионов канадских долларов

Multi-Mission Effects Vehicle (MMEV) должен был быть канадским ответом на противотанковые и типа «земля-воздух» оборонительные технологии на борту системы LAV III. Программа MMEV была реализована в 2005 году при проектной стоимости в 750 миллионов канадских долларов, но закрыта всего спустя два года.

Причиной отмены стала именно многопрофильность транспортного средства. Разрушение оперативного командного, противовоздушного и противотанкового транспорта на поле боя приводит к сокращению возможностей сухопутных войск втрое. Возникло опасение, что интеграция всех трех систем в одном транспортном средстве была «опрометчивой попыткой снижения затрат за счет безопасности солдат и оперативной эффективности».

XM29
100 миллионов долларов

XM29 Objective Individual Combat Weapon представляла собой серию прототипов оружия, предназначенного для обеспечения бойцу на суше лучшего контроля над боеприпасами стрелкового оружия. Это оружие могло выстреливать 20-мм осколочно-фугасными снарядами, способными на программируемый взрыв в воздухе — то есть солдат, который стрелял, мог запрограммировать снаряд на взрыв на определенной высоте и дистанции.

При выстреле в сторону укрытого врага заряд взорвется позади и над целью, эффективно его поразив. Программа начала развиваться в 1990-х годах и была пересмотрена в октябре 2005 года из-за стоимости оружия в 35 000 долларов. Всего на проведение исследований и разработку XM29 ушло свыше 100 миллионов долларов до отмены, но на поле боя, возможно, будет развернута XM25.

B-70 «Валькирия»
1,5 миллиарда долларов

К концу 1950-х годов стратегическое командование авиацией ВВС США поставило перед собой задачу создать новый стратегический бомбардировщик, который смог бы заменить B-52. «Валькирия» должна была получить на вооружение ядерные бомбы и выполнять миссии глубокого проникновения.

По сути, B-70 был неуязвимым самолетом, поскольку мог работать на высоте свыше 21 000 метров на скорости в 3 Маха. Но изобретение ракет земля-воздух положило конец этой неуязвимости еще до того, как он взлетел. Чтобы побороть эту незадачу, самолет перепроектировали для полета на более низких высотах, где он мог бы уйти из области видимости ракет.

После того, как десятилетие подошло к концу, разработка и внедрение межконтинентальных баллистических ракет заменили стареющие стратегические бомбардировщики и в B-70 больше не было нужды. К тому времени, как программа была завершена, в 1961 году, ВВС США потратили уже 1,5 миллиарда долларов. В пересчете на современный курс это составило бы порядка 12 миллиардов долларов.

A-12 Avenger II
2,95 миллиарда долларов

A-12 Avenger II должен был стать бомбардировщиком-стелсом, способным работать в любых погодных условиях, на замену стареющему A-6 Intruder для ВМС и морской пехоты США. Изначально дизайн строился на едином крыле, подобном тому, которым обладает B-2, но предназначался для стратегических морских операций.

Начатая в 1990-м году программа была урезана в 1991 году еще до того, как министр обороны Дик Чейни потратил 57 миллиардов долларов. По итогам, США уже заплатили 3 миллиарда из контрактных 4,8 миллиарда долларов, но самолет так и не был построен. Министерство обороны подало в суд на подрядчиков, требуя возместить расходы. И только в 2014 году было достигнуто соглашение, по которому США получили обратно 400 миллионов долларов.

Экспедиционная боевая машина
3 миллиарда долларов

Экспедиционная боевая машина (EFV) представляла собой десантный транспорт-амфибию, разработанную для морской пехоты США на замену устаревшему Assault Amphibious Vehicle, который стоял на вооружении с 1972 года. EFV должен был посоперничать в мобильности и маневренности с небезызвестным танком «Абрамс» М1, но при этом должен был уметь функционировать на суше и на море как основное средство нападения.

Как ожидалось, программа должна была стоить 15 миллиардов долларов, но была отменена в 2011 году министром обороны США Робертом Гейтсом по просьбе морской пехоты продлить жизнь Marine Personnel Carrier и Amphibious Combat Vehicle. В конечном счете программа была успешно сведена на нет и обошлась в 3 миллиарда долларов.

Воздушный лазер YAL-1
5 миллиардов долларов

YAL-1 Airborne Laser Testbed от Boeing был системой вооружения, которая должна была монтироваться на Boeing 747-400F. Мегаваттный химический кислородно-йодный лазер должен был перехватывать и уничтожать ракеты прямо в полете. По проекту, YAL-1 должен был уничтожать тактические баллистические ракеты, еще когда они были в фазе разгона (до достижения пиковой скорости).

Лазер был успешно испытан, но так и не был развернут из-за непрактичности его использования в бою. Министр обороны Роберт Гейтс сократил программу из-за необходимости значительно более мощного лазера с большей дальностью, способного поражать любые цели. При стоимости в 1,5 миллиарда долларов на строительство и при стоимости поддержания в 100 миллионов долларов в год, эта концепция просто не выполнима. Программу закрыли в 2011 году спустя 16 лет разработки при общей стоимости в 5 миллиардов долларов.

RAH-66 Comanche
7 миллиардов долларов

Вертолет-стелс RAH-66 Comanche должен был стать заменой существующим вертолетам в арсенале армии США. Изначальный план по закупке 650 вертолетов сорвался в 2004 году, когда армия отменила все финансирования их исследования, разработки и производства. Отмена стала результатом превышения расходов и вопросов безопасности вследствие совершенствования оборонных систем «земля-воздух».

Средства были перераспределены на другую программу, Bell ARH-70, которая впоследствии была закрыта. В процессе разработки проекта с 1991 года до момента отмены в 2004 году, армия потратила приблизительно 6,9 миллиарда долларов. Оставшиеся средства пошли на обновление существующего инвентаря армии, от которого она планировала отказаться после разработки Comanche.

XM2001 Crusader
11 миллиардов

XM2001 Crusader задумывался как самоходная гаубица США следующего поколения, но был отменен за шесть лет до развертывания министром обороны Дональдом Рамсфелдом в 2002 году. Crusader должен был заменить устаревшую систему Paladin, которая стоит на вооружении с 1960-х годов, будучи более маневренным и точным орудием.

Crusader должен был быть немного быстрее, чем Paladin. Но из-за веса и стоимости каждой системы, Crusader оказался ничем не лучше Paladin и был впоследствии закрыт. Изначальный заказ на 800 орудий был отменен вместе с прекращением финансирования.

Программу начали разрабатывать в 1995 году и закончили в 2002 году, сделав один прототип за 11 миллиардов долларов. Единственный завершенный XM2001 можно наблюдать в Форт Силл, штат Оклахома.

Боевые системы будущего
18,1 миллиарда долларов

С 2003 по 2009 год армия США начала программу модернизации, которая предполагала, что быстрые и более маневренные команды на небольшом транспорте смогут попадать в любую точку мира в мгновение ока. Программу назвали Future Combat Systems (FCS) и она должна была вылиться в круглые 340 миллиардов долларов к моменту ее завершения.

Но этого не случилось. Министерство обороны США потратило более 18 миллиардов долларов на FCS за шесть лет разработки программы, прежде чем Роберт Гейтс заявил о реструктуризации и окончательной отмене программы в 2009 году.

Ракетная программа Trident
40 миллиардов долларов

Американцы вздохнули с облегчением, когда узнали, что эта система вооружения никогда не использовалась, хотя и влетела им в копеечку. Различные варианты ракеты Trident разрабатывались как баллистические ракеты для запуска с подлодок, они же ядерные боеголовки.

В 2011 году программа ракет Trident была оценена в 40 миллиардов долларов, со стоимостью каждой ракеты в 70 миллионов долларов. Ракетная программа находится в эксплуатации с 1979 года и, как планируется, будет оставаться до 2042 года. Ориентировочная общая стоимость программы составляет 170,2 миллиарда долларов, но пока что эти ракеты не использовались и, будем надеяться, использоваться не будут.

Разрешается использование пресс-релизов, новостей и других информационных материалов, предназначенных для общественного пользования, с целью информирования общественности, при условии указания веб-портала «Zentrix» в качестве источника информации.
Автор материала:
Гость
Логин на сайте: Гость
Группа: Гости
Статус:
Зарегистрирован дней:
День рождения:
О материале:
Дата добавления материала: 08.01.2017 в 18:59
Материал просмотрен: 256 раз
Категория материала: HI-TECH
К материалу оставлено: 0 комментариев
Рейтинг материала 0
Вы находитесь на этой странице

секунд!
Всего комментариев: 0
  • Комментарии через сайт

    avatar

  • Комментарии через ВК

  • Комментарии через Facebook