Главная » 2017 » Февраль » 19 » HI-TECH WEEKEND NEWS - ВЫПУСК № 71
17:17
HI-TECH WEEKEND NEWS - ВЫПУСК № 71

ЧИЛИЙСКИЕ УЧЕНЫЕ СОЗДАЛИ ИСКУССТВЕННУЮ КОЖУ ИЗ ВОДОРОСЛЕЙ

Группе исследователей из Католического университета Чили под руководством профессора Тамаса Эгана удалось создать полностью функциональную искусственную кожу на основе микроводорослей, которые можно найти практически в любом чистом водоеме. Причем получившаяся кожа от привычной отличается достаточно сильно: она зеленого цвета и способна продуцировать кислород.


В любой искусственной коже отсутствуют кровеносные сосуды, а, значит, без снабжения кислородом она будет отмирать. Кожа на основе микроводорослей же сама производит кислород и благодаря этому способна «жить» до 10 дней. За это время в трансплантат врастают кровеносные сосуды, а затем кожа постепенно теряет зеленую окраску, приобретая нормальный цвет. При помощи такой кожи можно будет эффективнее лечить различные травмы, так как она не препятствует доступу воздуха к ране и тем самым способствует заживлению, не давая инфекции попасть в организм.

На фото фрагмент искусственной зеленой кожи

Водорослевая кожа уже протестирована на животных, а эксперименты с участием человека запланированы на начало 2017 года. Стоит сказать, что у профессора Энгана в планах намечена модификация кожи: есть возможность изменить клетки водорослей таким образом, чтобы они продуцировали не только кислород, но и, скажем, антибиотики или противовоспалительные вещества. В таком случае использование искусственной кожи будет еще более безопасным для конечного пациента, а процесс регенерации будет протекать с меньшим количеством осложнений.


ПРОЦЕСС РОЖДЕНИЯ ОБЛАКА ПОД МИКРОСКОПОМ

Облако – взвешенная в атмосфере конденсация водяного пара, видимая невооружённым глазом с поверхности Земли. Конденсат этот состоит из мельчайших капель воды или кристаллов льда, которые учёные между собой называют «облачными элементами». Облака из капель воды наблюдаются при температуре выше -10 °C, а из кристалликов льда – при температуре ниже -15 °C. Учёным в лабораторных условиях удалось воссоздать необходимые температурные условия, давление и влажность для того, чтобы под микроскопом увидеть процесс формирования таких кристаллов.


Материал специалистов Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории был опубликован в журнале Physical Chemistry Chemical Physics и поведал всему миру о достаточно интересном исследовании, проведённом с помощью средового сканирующего электронного микроскопа (ESEM), способного работать с объектами в газовой среде. Американским учёным удалось заснять процесс нуклеации кристалла льда в воздухе, а затем склеить между собой полученные кадры, в итоге чего у них на руках оказалось уникальное видео. Раньше никто этого процесса не видел.

В камере ESEM воссоздавались условия, повторяющие аналогичные в слоях атмосферы, где формируются облака. Конкретно в этом случае речь идёт именно о перистых облаках, состоящих из ледяных кристаллов. Правда, учёным пришлось пойти на небольшую хитрость: водные пары они насытили твёрдыми минеральными частицами каолинита, чтобы те могли служить центрами нуклеации для возникновения будущих кристаллов. В природных условиях роль минеральных частиц выполняют поднятые в атмосферу частицы сажи, пыли и даже микробы.


5G — В 2020 ГОДУ. ИСТОРИЯ, ПРЕИМУЩЕСТВА, ПЕРСПЕКТИВЫ, ПРЕПЯТСТВИЯ

Сама возможность пользоваться Интернетом с сотового телефона не нова. Даже в 2000 году она уже существовала в ряде моделей. Скорости соединения было достаточно для загрузки из веб-пространства рингтонов, обоев и даже игр, но загрузка осуществлялась слишком долго. Современные сети 4G буквально более чем в тысячу раз быстрее, чем в ту пору. Но даже эти сети не способны справиться с потребностью приложений будущего в трафике данных. Поэтому в разработке находятся новые стандарты сотовых коммуникаций, и 5G-сети недалеки от своего дебюта.


Пользователям было бы интересно узнать о том, какие возможности принесут с собой сети нового поколения. В 1980-е годы, когда был составлен список забавных аксессуаров, сотовые телефоны были аналоговыми девайсами. Они предназначались для голосовых звонков и не были способны передавать цифровую информацию, даже если речь шла о текстовых сообщениях.

Предыстория

Возможности передачи текста появились в сотовых телефонах в начале 1990-х годов с появлением сотовых сетей второго поколения. Эпоха 2G принесла на сотовые телефоны целый ряд сервисов передачи данных — электронную почту, мультимедийные сообщения, а также и возможность загрузки изображений и рингтонов из Интернета.

Запущенные в начале 2000-х годов 3G-сети ускорили обмен данными. Они уже позволяли видеозвонки, которые до этого пользователи могли видеть только в фантастических фильмах. Но распространение поддержки этих сетей шло медленно. Даже увидевший свет в 2007 году первый iPhone был 2G-девайсом.

Но именно с появлением iPhone началось восхождение смартфонов, существенное расширение аудитории их пользователей и разработка все более быстрых сотовых сетей. Но скорость оказалась недостаточной для новых потребностей — видео YouTube буферизировалось. В конце 2000-х годов появилось четвертое поколение, обеспечивавшее великолепную скорость передачи данных.

Насколько быстрыми будут сети 5G и зачем они нужны пользователям?

При обычной для современных 4G-сетей LTE реальной скорости — между 10 и 30 мегабитами в секунду — HD-фильм может быть загружен за считанные минуты. Это достаточно быстро, но когда речь идет о сотовых сетях, скорость передачи данных оказывается не единственным имеющим значение фактором.

В ближайшем будущем не только смартфоны станут девайсами, подключенными к Интернету в режиме 24/7. К ним могут добавиться самоходные автомобили, устройства «Интернета вещей», умные носимые девайсы и инфраструктурные решения. Все это повысит потребность в передаче данных посредством сотовых сетей. Поэтому новое поколение сетей разрабатывается с мыслью о том, чтобы его возможностей хватало с запасом. Иными словами, 5G-сети, вероятно, смогут обслуживать возросшее число соединенных с ними девайсов.

В то же самое время 5G-сети создаются гибкими, соответствующими сценарию их использования. Некоторым приложениям может потребоваться сверхбыстрый обмен данными, в то время как другие будут требовать надежного как скала соединения с минимальной латентностью. Вне зависимости от конкретного случая, 5G-сети должны быть способными обеспечить наилучшее из возможных решение.

Текущая скорость передачи данных 5G будет варьироваться в зависимости от приложения, но разница между десятками мегабит в секунду и десятками гигабит в секунду в любом случае будет ощутимой. Удивляет? По сегодняшним стандартам, разумеется, удивляет. Эта дополнительная пропускная способность позволит работать сервисам, которые современные 4G-сети не способны обработать. Можно только представить себе потоковую трансляцию видео с разрешением 4K, 8K и даже 360-градусным обзором, взаимодействие через веб в режиме реального времени с дополненной и виртуальной реальностью и, разумеется, мощные многопользовательские онлайн-игры, работающие вообще без «подвисаний», и многое другое.

Когда могут быть запущены сети 5G?

5G-сети все еще очень далеки от готовности к коммерческому использованию. Новые сетевые технологии еще предстоит стандартизировать. Необходимо также определение беспроводного диапазона, в котором они будут работать. Нужно также определить, какое аппаратное обеспечение придется для них разработать.

Но если все будет реализовываться в соответствии с графиком, 5G-сеть станет работать в Южной Корее во время Зимних Олимпийских игр 2018 года. Речь идет о сети, появление которой будет предшествовать стандартизации 5G. Этот старт станет тестом новой технологии в реальных условиях.

Появление уже стандартизированной коммерческой 5G-сети ожидается в Японии в 2020 году к Летним Олимпийским Играм. К тому времени 5G-сети начнут работать также в Южной Корее и Китае.

В США все основные операторы — Verizon, AT&T, T-Mobile и Sprint — начали тестирование возможностей беспроводных технологий пятого поколения. Но 5G-сети, разумеется, не будут доступны до 2020 года.

5G-сети прекрасны, не так ли? Каковы препятствия?

Но на пути запуска сетей нового поколения есть ряд препятствий. Прежде всего, возможны проблемы с покрытием, которые были характерны и при переходе к 4G. Усложняет задачу тот факт, что каждая 5G-вышка покрывает меньшую площадь, чем 4G-вышка, поэтому вероятность того, что девайс окажется вне зоны покрытия, повышается.

Разумеется, 5G теоретически быстрее 4G, но реальная производительность — совсем другая история. Другими словами, 5G-сети могут оказаться даже близко не столь быстрыми, как сегодняшние тестовые образцы. К примеру, оператору T-Mobile недавно в ходе тестирования 5G-сети удалось достичь скорости загрузки в 12 гигабит в секунду.

Это в 1200 раз быстрее, чем средняя в США скорость сети 4G LTE. Но в ходе этого теста использовалось оборудование, которое никогда не станет использоваться средним потребителем. В реальности ожидается, что скорость 5G-сетей будет примерно в 10 раз быстрее скорости нынешних 4G-сетей. И это уже огромный прогресс.

Тем временем использовать 4G-сети начинают все больше пользователей. И все большее число девайсов характеризуются соответствующей поддержкой. И когда 5G-сети наконец станут реальностью, два поколения сетей какое-то время будут сосуществовать.


АСТРОФИЗИКИ ПРЕДЛОЖИЛИ ЛОГИЧНОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ ЗАГАДКИ ЗВЕЗДЫ KIC 8462852

У ученых появилось новое и вполне обоснованное мнение касаемо необычности обнаруженной звезды KIC 8462852, взбудоражившей на несколько месяцев все научное сообщество благодаря своему «неестественному» уровню светимости. Некоторые даже предположили, что возле далекой звезды может находиться некая инопланетная мегаструктура, блокирующая ее свет. Однако последнее объяснение астрономов, в отличие от предыдущих, не содержит никаких пришельцев и построено на результатах продолжительного наблюдения за активностью звезды.


Что интересно, в объяснение также не включены кометы, астероиды и межзвездный мусор, подозрение на которых падало в рамках предыдущих предположений. Вместо этого основной причиной необычности звезды KIC 8462852, согласно последнему исследованию, является процесс фазового перехода, который сопровождается мощными выбросами на поверхности, блокирующими световое излучение, отмечаемое нашими телескопами. Другими словами, исследование говорит нам о том, что вместо каких-то внешних источников, которые могли бы блокировать свет этой звезды от нас, на самом деле эту блокировку вызывают внутренние процессы самой звезды.

Если вы задаетесь вопросом – причем здесь вообще какие-то «инопланетные мегаструктуры», — то вкратце освежим вашу память. В октябре 2015 года ученые обнаружили необычное поведение в светимости далекой звезды KIC 8462852. Согласно первым наблюдениям, такого ученые никогда раньше не видели. Как правило, если рядом со звездой имеется планета, то яркость этой звезды будет периодически снижать примерно на 1 процент (в момент транзита планеты перед звездой), однако наблюдения показали, что яркость KIC 8462852 со строгой периодичностью изменяется на 22 процента. Такая новость взбудоражила все научное сообщество и стала причиной появления множества гипотез и предположений о том, что непосредственно вокруг звезды может находиться какой-то очень большой объект, блокирующий ее свет.

Согласно одной из первых гипотез, пытавшихся объяснить необычность поведения KIC 8462852, возле звезды может находиться рой комет, который время от времени снижает ее светимость. Эту гипотезу быстро опровергли. Согласно же более недавнему предположению, необычность изменения яркости звезды является результатом своего рода шума или искажений межзвездного пространства. Однако больше всего всех привлекла гипотеза Джейсона Райта, астронома из Университета Пенсильвании (США), который выступил с по-настоящему футуристическим предположением: вокруг звезды KIC 8462852 расположена сфера Дайсона – гигантское космическое инженерное сооружение, предназначенное для сбора энергии звезды.

«Разумеется, гипотеза с пришельцами должна рассматриваться в самую последнюю очередь, однако в данном случае все выглядит так, как это можно было бы ожидать от инженерного уровня инопланетной цивилизации», — заявил Райт в интервью The Atlantic в прошлом году.

При этом никакого толкового объяснения в поддержку гипотезы о пришельцах, впрочем, как и в поддержку других теорий, мы так и не дождались, поэтому вопрос об «инопланетной мегаструктуре» так и остался висеть в воздухе в качестве хоть и менее вероятной, но при этом самой интересной из предложенных версий.

Команда ученых из Университета Иллинойса (США) говорит, что ответить на вопрос мы не могли потому, что смотрели на проблему не с той стороны. Иная перспектива может дать нам вполне обоснованный ответ на необычность поведения KIC 8462852. Для решения вопроса ученые решили проверить, имеется ли взаимосвязь между менее сильными и более сильными изменениями в яркости звезды. Когда исследователи применили к своим данным ряд математических моделей, то пришли к выводу, что изменения яркости можно подстроить под так называемую лавинную модель. Лавинная модель нередко применяется для исследования самых разных естественных феноменов, включая солнечные вспышки, всплески гамма-излучений и даже нейронной активности мозга. И если с математической точки зрения здесь все весьма запутанно, в целом она позволяет найти закономерности в тех аспектах, где имеется некоторая нехватка информации. Если говорить конкретно об изменчивости яркости звезды, то, согласно этой модели, между сильными провалами светимости имеются менее сильные провалы, и они напрямую зависят друг от друга.

Исследование ученых показало, что наблюдаемые изменения в яркости звезды совпадают с универсальными характеристиками системы, приближающейся к критической точке фазового перехода, наблюдаемой между твердыми, жидкими и газообразными состояниями материи и в редких случаях — плазмой.

«Примером таких фазовых переходов являются магнитные системы, находящиеся под воздействием магнитного поля, или медленная деформация какого-то материала, которая, как правило, сопровождается сначала тихим звуком деформации (треском, например), затем перерастающим в более громкий звук до тех пор, пока материал в конечном счете полностью не ломается», — говорит Карин Дамен, один из ученых, принявших участие в новом исследовании.

«Отмечаемые небольшие события затемнения на наших графиках наблюдения за звездой являются тем самым тихим треском, а более крупные – тем самым переломом».

Фазовый переход нередко наблюдается в период солнечной активности, например, при вспышках или солнечных бурях. Вполне возможно, что внутри звезды KIC 8462852 протекают неравновесные фазовые переходы материалов в рамках термодинамических процессов. И именно это, а не какая-то «инопланетная мегаструктура» на орбите звезды, является результатом необычного изменения в ее светимости.

«Их анализ показывает, что модель лавины без проблем согласуется с фактическими наблюдениями. Другими словами, вся загадка может заключаться в очень сильном, но при этом мало изученном варианте активности звезды, учитывая периодичность мощных выбросов, которые вызывают ее затемнение. Вполне возможно, это просто какой-то тип очень редких звезд, которые мы пока мало изучили», — комментирует астрофизик Итан Зигель.

Лишь время и дальнейшие наблюдения за звездой смогут подсказать нам правильный ответ. Однако и имеющаяся на руках информация отлично подстраивается под предложенную модель. Даже если в конечном итоге окажется, что звезда KIC 8462852 не имеет ничего общего с инопланетянами, перед нами все равно находится феномен, который оказался непохожим ни на что ранее наблюдаемое.


НОВЫЙ НОРВЕЖСКИЙ ДРОН СПОСОБЕН С ЛЁГКОСТЬЮ ТРАНСПОРТИРОВАТЬ ЛЮДЕЙ

Норвежская компания Griff Aviation, занимающаяся проектированием и разработкой дронов, представила новую серию беспилотников, которые с лёгкостью может поднять в воздух одного или даже двоих людей. Первая модель серии получила название Griff 300. Дрон снабжён восемью большими пропеллерами, а вместе с оснасткой он весит чуть больше 75 килограммов. Но при этом он способен поднять в воздух до 225 килограмм дополнительного груза и проработать с такой нагрузкой до 45 минут. Этого вполне хватит, чтобы транспортировать человека на довольно большое расстояние.


Дрон управляется дистанционно со специального наземного пульта. За дополнительную плату производитель устанавливает на беспилотник специальную мобильную станцию, которая позволит оператору контролировать его полёт от первого лица. Помимо этого, на дрон также можно установить ряд других дополнительных «примочек» по желанию заказчика. Например, оборудование для поисковых или даже пожарных работ. Это делает дрон по-настоящему полезным устройством для различных специальных служб.

«Нашей целью является предоставление заказчикам оптимального пользовательского интерфейса, а также возможности контроля за дроном с удобного наземного пункта. Если клиент пожелает, мы можем оборудовать этот пункт таким образом, что он будет похож на кабину вертолёта, со всеми необходимыми приборами, удобным креслом, картой, телеметрией и так далее. Мы самостоятельно изготовим и установим всё это оборудование», — делится с прессой президент Griff Aviation Йохан Холланд.

В данный момент норвежская компания работает над ещё более мощной версией беспилотника, которая сможет поднимать в воздух до 800 килограммов груза. И на этом инженеры останавливаться не собираются. В будущем они планируют поднимать планку грузоподъёмности всё выше и выше.


SONY РАБОТАЕТ НАД ОПТИЧЕСКИМ СЕНСОРОМ СО ВСТРОЕННЫМ ПОЛЯРИЗАЦИОННЫМ ФИЛЬТРОМ

Поляризационные фильтры в профессиональной фотографии очень важны, так как позволяют уменьшить количество бликов, минимизировать отражения, а также улучшить цвет итогового снимка, отсекая определённые длины волн света, прежде чем те достигнут оптического сенсора внутри камеры. Как правило, такие фильтры накручиваются поверх объективов в виде дополнительных насадок. Уже были попытки разместить их непосредственно внутри камеры, но пока эта технология не обрела массовость. Японская компания Sony объявила о том, что впервые в истории ей удалось встроить поляризационный фильтр прямо в оптический сенсор.

Сенсоры CMOS, разрабатываемые Sony, сегодня используются не только в её камерах, но и в многочисленных смартфонах и планшетах от знаменитых на весь мир производителей. Инженеры Sony разместили поверх фотосенсора тончайшую металлическую решётку, выполняющую роль поляризационного фильтра. Чтобы достичь такого результата, специалисты Sony расположили прутья решётки под четырьмя разными углами: 0, 45, 90 и 135 градусов. Пользователь сможет самостоятельно выбирать, какую поляризацию ему активировать в конкретный момент, блокируя исключительно определённую длину волны света.

Преимущества поляризационных фильтров особенно хорошо иллюстрирует фотография, расположенная чуть выше. Вы можете видеть, что, если фильтр не использовать, фотография стеклянного куба запечатлела многочисленные отражения в его гранях. В то время как на правом снимке с включенным фильтром никаких отражений не видно. Sony также удалось победить так называемый эффект «гостинга», когда поляризационный фильтр подобно зеркалу дополнительно отражал изображение. Для этого пришлось добавить специальный слой, исключающий возможность возникновения подобных неудобств. С помощью новой технологии Sony удастся производить более компактные и более эффективные сенсоры для камер и смартфонов. А пользователи в итоге смогут получать максимально качественные снимки и видео.


БРИТАНСКИЕ ВЛАСТИ ПРЕДЛОЖИЛИ «СДАТЬ НА ПРАВА» ВЛАДЕЛЬЦАМ ДРОНОВ

Не так давно российские власти выступили с предложением начать регистрировать дроны, попадающие под определённые параметры. В качестве одного из вариантов предлагается клеить на квадрокоптеры и прочие радиоуправляемые воздушные устройства специальные RFID-метки, которые содержат в себе всю информацию о владельце и другие сведения. Примеру российских коллег решили последовать и в правительстве Великобритании.


Сейчас законотворцы из Великобритании рассматривают возможность введения экзаменов для будущих или настоящих владельцев дронов. Пока неясно, будет ли он обязательным или добровольным, но, скорее всего, рано или поздно учиться придётся всем.

Что же касается датчиков-идентификаторов, в Британии пока не придумали схему, которая поможет оснастить ими все летательные аппараты. Дело в том, что «заклеймить» сразу все дроны довольно сложно. Занятие это хлопотное, да и как заставить всех владельцев таких аппаратов приходить на регистрацию — не очень понятно. Зато придумали, как обезопасить дроны, другие летательные аппараты и людей во время полётов беспилотников: пока не решится вопрос с идентификацией и другими сложностями, предлагается создать специальное приложение для смартфонов, которое поможет оценить зону полёта квадрокоптера. Перед запуском пользователь должен будет включить приложение и оценить возможные риски, связанные с полётом его дрона. Если в зоне полёта обнаружатся какие-либо проблемы, оно предупредит владельца летательного аппарата.

«Сейчас у правительства Британии ещё много вопросов, касающихся регистрации дронов и правил, регулирующих их полёты, — пишет Engadget, — поэтому ни одно из озвученных предложений не проработано до конца и всё находится на стадии согласования и обсуждения со специалистами».


ИСТРЕБИТЕЛЬ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ BOEING T-X СОВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛЕТ

На протяжении последних нескольких лет компания Boeing совместно со шведской компанией Saab занимается разработкой истребителя нового поколения Boeing T-X. И буквально на днях этот истребитель впервые совершил испытательный полет, который длился 55 минут и прошел успешно.


Управляли самолетом летчик-испытатель Стивен Шмидт и пилот ВВС США Дэн Дрэджер. Boeing T-X относится к классу одномоторных самолетов и имеет двойное хвостовое оперение, как у «старшего брата» Boeing F/A-18. Такая конструкция позволяет самолету получить большую маневренность и большее значение угла атаки. Кроме того, Boeing T-X имеет модульное строение, которое позволяет заменять элементы и узлы на более современные аналоги без надобности создания новой машины, что значительно увеличит срок службы самолета.

Первые опытные образцы истребителей Boeing T-X были представлены еще в сентябре этого года, а уже сейчас компания Boeing ведет переговоры с американскими ВВС и Министерством обороны США для заключения долгосрочного контракта по поставке самолетов Boeing T-X для нужд армии. При удачном стечении обстоятельств и успешном завершении серии испытательных полетов, Boeing T-X может поступить на вооружение уже в 2024 году. Кстати говоря, компания Boeing выпустила сразу два ролика с тестового полигона, снятых во время испытаний самолета как с земли, так и с воздуха.


ВО ФРАНЦИИ ДОРОГУ ВЫМОСТИЛИ СОЛНЕЧНЫМИ БАТАРЕЯМИ

Теперь в небольшой французской деревне Турувр-о-Перш, расположенной в Нормандии, больше не переживают о таких мелочах, как электроэнергия для уличных фонарей. Министерство экологии Франции подарило жителям населённого пункта новый участок дороги, вымощенный тремя тысячами квадратных метров прочных солнечных батарей.


Раз на крыши в солнечных регионах уже давно устанавливают солнечные панели, почему нельзя использовать для этого другие поверхности? Дороги отлично подойдут, — решили французские экологи, после чего, не откладывая в долгий ящик, закупили необходимые материалы на пять миллионов евро.

Сколько именно энергии вырабатывает дорога, в министерстве не уточнили, но рассказали, что сейчас активно тестируют новинку: по ней не только ходят пешеходы, но и ездят автомобили. Говорить о том, насколько эффективен такой подход, пока рановато. Стоит ли и дальше мостить улицы солнечными панелями, станет ясно через несколько лет, а пока в деревне Турувр-о-Перш самая модная автомобильная дорога в стране.

Идея сама по себе не такая уж и новая, ранее в Нидерландах приспособили под солнечные батареи велосипедные дорожки, но вот строительство семидесятиметрового участка обошлось местным властям довольно дорого: этой суммы хватило бы на оплату электричества за несколько лет вперёд. Впрочем, солнечные батареи Илона Маска для крыш вполне смогут решить проблему. Предприниматель объявил, что они прочные, а цена на них ничем не отличается от стоимости обычной черепицы. Если европейским дорожным службам удастся договориться с SolarCity, что-то, может быть, и получится.


У МОБИЛЬНОГО АССИСТЕНТА CORTANA МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ КОНКУРЕНТ

Microsoft вложила средства в разработку китайского онлайн-помощника Laiye, функциональность которого очень напоминает Cortana, собственную разработку редмондской корпорации. Laiye создаётся силами китайского одноимённого стартапа, который, помимо американцев, поддерживают и местные компании. О том, сколько денег потратила компания Microsoft, пока не сообщается, но известно, что ещё в начале разработки стартапу удалось собрать около четырёх миллионов американских долларов.


Мобильный ассистент Laiye — программа искусственного интеллекта, которая может помочь пользователю с выполнением ежедневных задач: заказать определённую услугу, напомнить о событии, оформить заказ такси или отметить в календаре важную встречу. Сейчас китайские пользователи могут скачать Laiye в виде самостоятельного приложения для Android и iOS, либо воспользоваться его помощью в китайском мессенджере WeChat.

Пока причины финансирования компанией Microsoft небольшой компании, занятой разработкой аналога Cortana до конца не ясны, но глава компании-разработчика отметил, что в сотрудничестве с американским софтверным гигантом его детище сможет добиться больших успехов, используя Bing, поисковик Microsoft. Помимо этого, — отмечает Ван Гуанчун, основатель Laiye, — стартап сможет помочь редмондцам с китайским корпоративным сегментом клиентов Microsoft.


СЮРПРИЗЫ ОТ TESLA: СВЕТОВОЕ ШОУ И ПУТЕШЕСТВИЕ ПО МАРСУ В НОВЕЙШЕЙ ВЕРСИИ ПРОШИВКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Обычно с обновлением программного обеспечения у любого устройства повышается производительность, новые возможности и интересные функции, делающие работу с ним ещё приятнее и удобнее. Иногда разработчики не останавливаются на этих моментах, помимо основных и нужных возможностей, стараясь порадовать пользователей парой приятных полушуточных безделушек. Так поступили разработчики Tesla Motors, внедрившие в обновление прошивки автомобилей две весёлых секретных функции. Если у вас есть машина Tesla Model X, можете попробовать устроить новогоднее световое шоу, а владельцы Model S или X наверняка будут рады получить возможность прокатиться по Марсу, даже не выходя при этом из машины!


Первая «пасхалка» предназначена для владельцев Model X. Теперь из автомобиля можно сделать диско-машину, мигающую всеми огнями в такт музыке. Посмотрите, это весело:

Чтобы начать «отрываться», нужно сначала зажать иконку с логотипом Tesla на пять секунд, а затем в окне для ввода пароля написать «Holiday». Теперь нужно просто выйти из машины, закрыть двери и наслаждаться представлением. Ёлочка, гори!

В версии обновления для автомобилей Model X и Model S появилась ещё одна интересная секретная «фишка» — путешествие по Марсу. Для этого нужно открыть навигатор, зажать кнопку-лого Tesla на пять секунд, а затем в появившемся окне написать слово «Mars». Если сделать всё правильно, карта местности сменится на марсианский ландшафт, а вместо пиктограммы автомобиля появится нарисованный марсоход.

При движении авто марсоход тоже начинает ехать по Марсу. Мелочь, но приятно.


КИТАЙ ЗАЯВЛЯЕТ ОБ УСПЕШНЫХ ИСПЫТАНИЯХ «НЕВОЗМОЖНОГО» ДВИГАТЕЛЯ В КОСМОСЕ

В прошлом месяце научное сообщество потрясла новость об утечке информации о новом «невозможном» электромагнитном двигателе EM Drive аэрокосмического агентства NASA, игнорирующего некоторые законы физики, но при этом работающего. И без какого-либо вида горючего топлива.


В этом докладе сообщалось, что «невозможный» двигатель действительно может работать и создавать тягу в вакууме. Однако на этом дело не остановилось. Исследователи из Китая сообщают, что они уже проводят испытания спорного двигателя на околоземной орбите и рассматривают возможность в ближайшее время начать использование EM Drive в качестве основы для своих спутников.

Учтите, все, что будет написано ниже, основано лишь на заявлениях, сделанных на пресс-конференции китайской стороной, а также на основе статьи, опубликованной одной из государственных газет Китая (источник трудно назвать сверхнадежным). В общем, пока не будут опубликованы результаты сторонних исследований и проверок, мы пока не можем сказать с уверенностью, смогли ли на самом деле китайские исследователи протестировать двигатель в условиях космоса, не говоря уже о результатах этой проверки.

И все же следует отметить, что та информация, которую предоставила Китайская академия космических технологий (CAST), соответствует той информации, которая была предоставлена ранее изданию IB Times анонимным источником. Согласно этой информации, Китай уже владеет двигателем EM Drive и в настоящий момент он находится на борту «китайского аналога» МКС, космической лаборатории «Тяньгун-2».

Если верить более ранним сообщениям, китайские исследователи по крайней мере построили EM Drive и занимались его изучением более пяти лет. Однако результатов этих исследований не было опубликовано до сих пор. Что касается недавней пресс-конференции, на ней представители CAST заявили, что EM Drive способен генерировать уровень тяги, аналогичный прототипу, созданному в аэрокосмическом агентстве NASA.

«Национальные лаборатории в течение последних лет провели серию долгосрочных и повторяющихся испытаний EM Drive. Аэрокосмическое агентство NASA опубликовало результаты испытаний, подтверждающих работоспособность данной технологии», — заявил Чен Йе, глава отдела технологий спутниковых коммуникаций в CAST.

«Мы успешно разработали несколько технологических спецификаций прототипа, а также необходимую платформу для его испытания на микроуровне. Кроме того, в течение нескольких лет проводили повторяющиеся эксперименты на вопрос общей пригодности данной технологии и ее возможности создавать тягу».

Чен также заявил, что CAST провела испытания EM Drive, чтобы проверить, способен ли этот двигатель работать в условиях космоса. Ведь если концепт докажет свою жизнепригодность, то это может стать огромным шагом вперед в отношении отказа от традиционных двигателей. Напомним, что устройство двигателя состоит из магнетрона, генерирующего микроволны, и резонатора, накапливающего энергию их колебаний. По словам инженеров, такая конструкция позволяет преобразовывать излучение в тягу. При этом силовые установки на базе EM Drive смогут существенно повысить наши возможности к полетам в дальний космос. Например, к тому же Марсу мы смогли бы добираться всего за 72 дня, а не за 150-300.

Все это, конечно же, замечательно звучит в теории и на бумаге, однако проблема заключается в том, что современная физика не может объяснить, как на самом деле EM Drive может работать. Ведь согласно третьему закону Ньютона, каждое действие должно обладать равным противодействием. То есть чтобы EM Drive создавал тягу, он должен высвобождать что-то взамен. Здесь же ничего такого нет.

И все же несколько научных команд сообщают, что двигатель они такой создали и устройство на самом деле производит некоторый уровень тяги. Опубликованный месяцем ранее доклад NASA подтверждает это: после решения ряда ошибок EM Drive действительно может создавать небольшой уровень тяги, но ученые понятия не имеют – как и почему.

Следует ли говорить, что опубликованный доклад о тяге, создаваемой механизмом, работу которого мы до конца еще не поняли, чтобы с уверенностью сказать, что EM Drive правда работает, вызвал у ведущих физиков здоровую долю скепсиса, заставив предположить, что все, что мы видим в результате тестов, является не более чем обычной ошибкой, статистической погрешностью или же в лучшем случае силой, с которой нам не приходилось встречаться ранее.

Пока не будет результатов сторонних проверок и испытаний, не следует принимать все за чистую монету. Тем не менее результаты получились настолько интригующие, что физики в настоящий момент ищут способ их проверить самостоятельно. В конечном итоге если Китай на самом деле построил, провел успешные испытания EM Drive и будет готов предоставить твердые доказательства своим заявлениям, то это значит, что эта страна уже смогла обогнать всех, кто так или иначе пытался доказать работоспособность этого двигателя.

На своей пресс-конференции команда ученых также кратко поделилась теми проблемами и вопросами, которые по-прежнему остались нерешенными и требуют ответа, если кто-то захочет использовать EM Drive на постоянной основе.

Главный разработчик отдела технологий спутниковых коммуникаций в CAST Ли Фень рассказал собравшимся на мероприятии журналистам о том, что EM Drive в настоящий момент способен производить всего несколько миллиньютонов (аналогично версии от NASA) тяги и чтобы двигатель действительно можно было признать функциональным, необходимо приблизиться к цифре 100 миллиньютонов (мН) – 1 ньютону (Н) на киловатт.

В настоящий момент команда работает над дизайном конструкции полости EM Drive и подбирает варианты расположения двигателей на космическом аппарате. Как только эта работа будет завершена, EM Drive собираются протестировать еще раз, но уже в качестве основного двигателя одного из орбитальных спутников. Если эти испытания действительно случатся, то очень бы хотелось посмотреть на результаты и сторонний анализ.

Как бы там ни было, китайская сторона сама признает, что технология электромагнитного двигателя, несмотря ни на что, пока является концептом и до ее реального использования вместо традиционных двигателей необходимо провести колоссальную работу. Но если все получится, то мир космических путешествий ожидает долгожданная революция.

«В настоящий момент технология находится на поздних стадиях так называемой фазы подтверждения работоспособности. Наша ключевая задача заключается в том, чтобы сделать ее доступной для использования при производстве спутников как можно скорее», — добавил Ли Фень, выступая на пресс-конференции.

«Несмотря на то, что это очень трудная задача, мы уверены, что сможем справиться с ней».


ГЛИЗЕ 710: НОВАЯ УГРОЗА ДЛЯ ЗЕМЛИ

Через полтора миллиона лет у жителей Земли появится возможность бросить чересчур близкий взгляд на одну звезду. Солнцеподобный карлик Глизе 710 в настоящий момент находится в 64 световых годах от нас. Фраза «в настоящий момент» употреблена здесь совсем не случайно. Дело в том, что еще на момент обнаружения этой звезды в 1999 году ученые выяснили, что со скоростью около 52 000 километров в час она движется прямиком… куда? Правильно, к нам в гости.


Все, что нам на данный момент было известно о блуждающей звезде Глизе 710, так это то, что траектория ее движения лежит в непосредственной близости к нашей Солнечной системе. Однако новое исследование, проведенное польскими астрономами, показывает, что звезда пройдет на расстоянии 77 световых дней от нас. А этого будет вполне достаточно, чтобы ее мощная гравитация смогла сбить орбиту астероидов и комет, находящихся в облаке Оорта, и направить их прямиком в направлении нашей Земли.

Астрономы из польского Университета имени Адама Мицкевича в Познани сообщают, что расстояние между Глизе 710 и Землей в самой ближайшей точке будет в 5 раз меньше, чем показывали предыдущие расчеты. Прийти к таким выводам им помогли данные, собранные космической обсерваторией Гайя Европейского космического агентства, которая оказалась в пять раз точнее тех инструментов, которые использовались в 1999 году. По-прежнему существует погрешность примерно в 50 процентов, однако расчеты показывают, что звезда может приблизиться к нам на 7250 астрономических единиц, или 0,11 светового года, или 40 световых дней.

Глизе 710 (в центре изображения) передает привет

Облако Оорта, в свою очередь, находится на расстоянии 0,8-3,16 светового года от Солнца и содержит миллионы астероидов, комет и других опасных объектов, на которые может оказать воздействие Глизе 710. Исследователи считают, что звезда на самом деле может потянуть за собой 0,1 процента, или около 100 миллионов объектов облака Оорта. Многие из этих притянутых объектов могут направится прямиком во внутренние границы Солнечной системы, сопровождаясь продолжительными метеоритными дождями и повышенной активностью новых комет ежегодно в течение последующих нескольких миллионов лет.

Некоторые ученые считают, что аналогичное событие уже происходило около 65 миллионов лет назад, не особо удачно завершившись для живущих на тот момент на Земле динозавров. Однако в сравнении с Глизе 710 события прошлого даже близко не стоят по масштабам. В момент максимального сближения с Солнечной системой Глизе 710 на небосклоне будет выглядеть как самый яркий и самый быстрый двигающийся объект, «повлекший за собой необратимые изменения в дальнейшей истории будущего Солнечной системы», пишут ученые.

Как уже указывалось выше, до этих событий нас отделяет более одного миллиона лет, и за это время может случиться все что угодно. Тем не менее наши правнуки, через 40 000 поколений, вероятнее всего, будут благодарны, если мы уже сейчас стали думать об отражении космических угроз.


РОБОТ ИЗ LEGO СОБРАЛ БОЛЬШОЙ КУБИК РУБИКА ЗА ПОЛЧАСА

В том, что кто-то где-то побил рекорд сборки кубика Рубика, нет ничего интересного. Даже в том, что это сделал робот, тоже. Инженеры постоянно создают новые роботы, способные быстрее, качественнее и эффективнее справляться со сборкой обычного кубика Рубика. Но рекорд по сборке большого кубика Рубика — это уже интереснее. Сам робот-рекордсмен тоже состоит из кубиков.


Робот называется MultiCuber 999, он сделан из деталей конструктора Lego Mindstorm, а ещё этот славный малыш способен собрать кубик Рубика размером 9х9х9 всего за полчаса. Обычному человеку довольно трудно разобраться и со стандартным кубиком 3х3х3, а этот парень совсем не напрягается и с более сложной версией! Что ж, место в книге рекордов Гиннесса он определённо заслужил. Из всех кубиков, за сборку которых брались роботы, этот — самый большой!

Видеть и думать роботу помогает обычный смартфон, работающий под управлением операционной системы Android, под которую была написана программа, позволяющая сборщику идентифицировать цвета и просчитывать возможные комбинации, необходимые для успешного решения головоломки. Эта же программа приводит в действие подвижные части робота, которыми он и собирает кубик.


ПЕРВЫМ КОЛОНИЗАТОРАМ МАРСА СНОВА ПРЕДЛОЖИЛИ ЖИТЬ В ИГЛУ

В ноябре учёные американского Техасского университета сообщили, что равнина Утопия, расположенная в восточной части северного полушария Марса, диаметр которой составляет около трёх тысяч километров, содержит примерно столько же воды, что и Верхнее озеро в Северной Америке. На Марсе, правда, эта вода находится в замороженном состоянии, что может определённо быть на руку будущим марсианским колонистам. Лёд находится совсем неглубоко, слой почвы, согласно последним данным, над ним едва ли больше десяти метров, поэтому команда инженерного дизайна NASA предложила использовать эту замороженную воду для строительства марсианских домов.


Руководитель проекта Ice Home (Ледяной дом), Кевин Кемптон, уверен, что именно иглу является лучшим на данный момент решением марсианского «жилищного вопроса». Его команда ответственно подошла к разработке инопланетных домиков и даже представила общественности несколько набросков.

Идея разработчиков концепта ледяного дома состоит в том, чтобы сделать развёртываемую или надувную конструкцию, которую можно использовать в качестве каркаса для создания будущего жилища и эффективного развёртывания мобильного рабочего пространства. Возможность успешно трудиться и комфортно жить в новых непростых условиях имеет важное значение для достижения успеха. Если удастся использовать марсианский лёд для строительства жилых помещений, это позволит уменьшить количество строительных материалов, отправляемых на Красную планету. Разработанный дом похож на иглу внешне, но на самом деле его многослойная структура значительно сложнее. Тут-то и пригодится марсианский лёд, который можно будет использовать в качестве наполнителя между экранирующим слоем и одним из слоёв внешней стены жилища. Материалы, из которых предполагается изготавливать такие иглу, специально выбирали таким образом, чтобы они были полупрозрачными, поэтому стены будут пропускать свет.

Это уже не первый концепт марсианских иглу, предложенный за последнее время. В прошлом году дизайнеры из Space Exploration Architecture and Clouds Architecture Office тоже пришли к выводу, что ледяной дом может стать неплохим вариантом для жизни и работы будущих колонистов. Осталось решить вопросы с гравитацией, давлением и ещё много с чем.


АСТРОНОМЫ ПОЙМАЛИ ЕЩЕ 6 СТРАННЫХ РАДИОСИГНАЛОВ

В марте этого года ученые поймали 10 мощных всплесков радиосигналов, идущих из одного и того же пространства космоса. На днях ученые поймали еще 6 новых сигналов из того же места, расположенного за пределами нашего Млечного Пути. Эти быстрые дискретные радиоимпульсы (FRB) очень заинтересовали ученых своей необычностью. Длились они всего несколько миллисекунд, но при этом за очень короткий промежуток времени генерировали столько энергии, сколько Солнце смогло бы только за целый день.


До обнаружения первых 10 сигналов в марте практически все в научном сообществе считали, что такие радиоимпульсы являются одиночными явлениями, происходящими в самых разных уголках Вселенной. Так как ранее наблюдавшиеся радиовсплески не обладали каким-то общим характерным признаком, исследователи не смогли разобраться в том, что же на самом деле является их источником. Что интересно, сами по себе такие радиоимпульсы не являются редким явлением. Ученые отмечают, что по всей Вселенной ежедневно происходит около 2000 FRB, однако их очень низкая продолжительность не позволяет выяснить их природу.

Немаловажно отметить, что открывать FRB наука начала только в 2007 году – до этого момента имеющееся научно-техническое оборудование было не настолько мощным и точным, чтобы можно было в режиме реального времени за ними следить. Как правило, приходилось изучать эти явления уже после того, как они происходили. Однако в этом году астрономы обнаружили сразу 16 выбросов, идущих с одного и того же направления, поэтому у ученых, вероятнее всего, наконец появится возможность сузить круг поиска и подозреваемых в этих невероятно мощных, но кратковременных всплесках.

Первые десять всплесков радиоволн были пойманы нашими телескопами в марте этого года, однако, как указывают ученые, свое начало они берут еще в мае и июне 2015-го. Они не только оказались первыми FRB-сигналами, обнаруженными за пределами Млечного Пути (все наблюдаемые ранее предположительно образовывались внутри нашей галактики), но еще и демонстрировали общие характерные черты, чего ранее никогда не наблюдалось.

Шесть радиосигналов были обнаружены обсерваторией Аресибо в Пуэрто-Рико в промежутке всего 10 минут между каждым, четыре остальные были обнаружены в течение месяца, при этом все 10 пришли из одного и того же пространства космоса. Когда команда исследователей ознакомилась с более ранними астрономическими данными, было обнаружено, что FRB-сигнал 2012 года также пришел к нам с того же самого пространства космоса. То есть в общей сложности уже 11 сигналов брали свое начало из одного и того же региона. Это навело ученых на мысль о том, что за пределами Млечного Пути может находиться какой-то неизвестный, но невероятно мощный источник, способный с весьма частой периодичностью посылать короткие, но очень мощные сигналы.

Новые шесть сигналов обнаружили ученые из канадского Университета Макгилла. Все они пришли из того же пространства космоса, поэтому источнику этих радиосигналов решили в конечном итоге дать общее название FRB 121102.

«Мы сообщаем о радио- и рентгеновских наблюдениях единственного сейчас источника кратковременных, но повторяющихся радиосигналов, FRB 121102», — пишет команда исследователей в журнале The Astrophysical Journal.

«Мы обнаружили еще шесть всплесков радиосигналов, идущих от этого источника: пять из них было обнаружено с помощью телескопа Грин-Бэнк на частоте 2 ГГц, последний, на частоте 1,4 ГГц, был получен с помощью телескопа обсерватории Аресибо. Теперь в общей сложности количество одинаковых сигналов составляет 17».

Команда указывает, что не может определить точное расположение FRB 121102, но учитывая, насколько их низшие частоты были замедлены, можно с уверенностью сказать, что свое начало они берут далеко за пределами Млечного Пути. И как раз эта информация может дать нам некоторые важные подсказки о том, чем же именно является их источник.

Одним из наиболее популярных предположений является столкновение двух нейтронных звезд, формирующих черную дыру. К такому мнению ученых подтолкнула специфика кратковременности радиосигналов. Две сталкивающиеся нейтронные звезды, вероятнее всего, просто выбрасывают всплески радиоволн во все уголки Вселенной.

Однако повторяющаяся природа этих удаленных сигналов, особенно если учитывать их единое направление, может говорить о том, что сталкивающиеся нейтронные звезды здесь ни при чем. По крайней мере в случае именно этих FRB-сигналов. Все 17 сигналов указывают на то, что в этом регионе космоса происходят менее драматичные моменты. Наиболее вероятной гипотезой на данный момент является то, что все эти сигналы могут идти от какого-то экзотического объекта вроде молодой нейтронной звезды, которая вращается с такой частотой, что способна испускать невероятно мощные импульсы.

Следует также понимать, что наблюдаемые разные типы FRB необязательно должны противоречить друг другу. Более ранние исследования указывают на то, что во Вселенной могут встречаться разные типы дискретных радиоимпульсов, имеющих разные источник происхождения. Это по крайней мере подтверждается тем фактом, что повторяющиеся радиоимпульсы FRB 121102 оказались шире, чем те, которые наблюдались внутри нашей галактики. Однако без дополнительных доказательств ученые пока не готовы дать уверенный ответ на вопрос об их реальном источнике.

«Является ли источник радиоимпульсов FRB 121102 уникальным объектом или же все радиоимпульсы имеют свойство повторяться – в любом случае очень интересно выяснить и понять принципы и особенности такой быстрой межгалактической радиопередачи», — говорят исследователи.

Ученые продолжают следить за небом и ждут появления новых FRB как внутри, так и снаружи нашей галактики, надеясь на сей раз уже точно выяснить их природу. Согласно исследователям, эти знания помогут нам разгадать и другие загадки нашей Вселенной.


ВАКЦИНА ОТ ВИРУСА ЭБОЛА ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛА СТОПРОЦЕНТНУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Вирус Эбола заставил учёных всего мира немало попотеть, в попытке создать против него эффективную вакцину. Впервые вирус был выделен в 1976 году в бассейне реки Эбола в Заире, благодаря которой он получил своё название. Всего науке известны пять видов вируса, четыре из которых поражают организм человека. Новая вакцина, разработанная международной командой специалистов, наконец-то, прошла все необходимые испытания и доказала свою 100%-ю эффективность в противостоянии вирусу.


Геморрагическая лихорадка Эбола является наиболее опасным заболеванием, которое грозит человеку, заразившемуся вирусом. Вспышки эпидемий были зафиксированы в Центральной и Западной Африке, а летальность составляла от 25 до 90%. Именно высокая смертность заставила специалистов ведущих лабораторий мира безотлагательно начать работать над созданием эффективной вакцины от вируса. И работа их, наконец, увенчалась полным успехом. Вакцина-кандидат rVSV-ZEBOV, клинические испытания которой проводились в Африке, продемонстрировала 100%-ю эффективность в борьбе с вирусом.

Геннотерапевтический препарат на основе обезвреженного рекомбинантного вируса везикулярного стоматита (rVSV) обеспечивает в организме человека продолжительный синтез гликопротеина эболавируса штамма Заир. В ходе клинических испытаний были привиты более 5000 человек, проживающих в непосредственной близости от эпицентра вспышки Эболы. Учёные тщательно наблюдали за привитыми людьми на протяжении 84 дней (примерно вчетверо больше, чем занимает инкубационный период лихорадки Эбола). За этот период не заболел ни один человек, получивший дозу вакцины. Более того, вакцинация эффективно предотвратила распространение инфекции внутри выделенного кластера.

По результатам исследования специалисты могут уверенно заявить о 100%-й эффективности созданного ими препарата. Побочных эффектов вакцины при этом практически никаких не наблюдалось. Ни один из них не представлял угрозы для жизни испытуемых. Что ж, можно только поздравить учёных с этим важным для них, да и для всего остального мира достижением. Ещё одно страшное заболевание оказалось бессильно перед лицом современной науки.


KISSENGER – УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ПОЦЕЛУЕВ

Корпорация Apple придумала способ передать на расстояние ритм своего сердцебиения, чтобы ваш любимый или близкий человек смог ощутить его даже будучи на другом конце света. А вот инженеры из Лондонского государственного университета решили пойти ещё дальше и подарить людям возможность целовать друг друга на расстоянии, используя смартфон и разработанное ими устройство, получившее название Kissenger (сочетание слов Kiss и Messenger).


Работает гаджет достаточно просто. Вы подключаете его к своему смартфону, целуете специальную сенсорную поверхность, которая с высокой точностью распознаёт паттерн давления ваших губ и через Интернет передаёт его второму такому же устройству, которое держит в руках ваш близкий человек. Он прикладывает свои губы к поверхности на устройстве и ощущает ваш поцелуй, воспроизведённый несколькими линейными актуаторами с таким же давлением, которое было создано вашими губами в момент отправки поцелуя.

Не будем утверждать, что это очень полезное в хозяйстве изобретение, но наверняка особенно романтичные парочки будут счастливы приобрести для себя парочку таких гаджетов. Если верить разработчикам, ощущения от поцелуя действительно получается передать довольно точно, разве что вы не чувствуете тепла губ любимого человека, ну и «французский поцелуй» передать на расстоянии у вас тоже вряд ли получится. Вместе с гаджетом будет распространяться официальное мобильное приложение, позволяющее пользователям пользоваться всеми преимуществами «поцелуйного мессенджера». Стоимость устройства пока не оглашается.

Разрешается использование пресс-релизов, новостей и других информационных материалов, предназначенных для общественного пользования, с целью информирования общественности, при условии указания веб-портала «Zentrix» в качестве источника информации.
Автор материала:
Гость
Логин на сайте: Гость
Группа: Гости
Статус:
Зарегистрирован дней:
День рождения:
О материале:
Дата добавления материала: 19.02.2017 в 17:17
Материал просмотрен: 190 раз
Категория материала: HI-TECH
К материалу оставлено: 0 комментариев
Рейтинг материала 0
Вы находитесь на этой странице

секунд!
Всего комментариев: 0
  • Комментарии через сайт

    avatar

  • Комментарии через ВК

  • Комментарии через Facebook